Statik
Die Statik umfasst alles, was das Flugzeug stabil macht und es zusammenhält. Flugzeuge müssen leicht und stabil sein. Das ist zwar nicht ganz einfach, lässt sich aber mit entsprechend ausgeklügelten Konstruktionen, besonderen und fehlerfreien Werkstoffen, sowie sorgfältiger Verarbeitung trotzdem schaffen.
Als Werkstoffe wurden früher verleimte Holzleisten, Sperrholz und Stoff alleine oder in Verbindung mit verschweißtem, dünnwandigem Stahlrohr verwendet. Diese Konstruktionen sind zwar nicht ganz so glatt und gleiten daher schlechter, aber sie sind mit größeren Sicherheiten konstruiert und haben theoretisch unbeschränkte Lebensdauer. Holz wird mit den Jahren nur besser. Außerdem sind Holzflugzeuge meistens leichter als vergleichbare andere Flugzeuge, deswegen steigen sie in der Regel auch besser.
Moderne Segelflugzeuge bestehen aus Faser-Verbund-Kunststoffen, wobei Glasfasern oder Kohlefasern mit Epoxydharz oder Polyester getränkt und gehärtet werden. Gelegentlich sieht man auch Segelflugzeuge aus vernietetem und/oder verklebtem Leichtmetallblech. Die zulässige Lebensdauer moderner Flugzeuge liegt je nach Typ bis zu 12.000 Betriebsstunden.
Es würde aber den Rahmen dieser Homepage sprengen, auf alle unterschiedlichen Konstruktionen einzugehen. Für die Piloten ist in Hinsicht auf die Statik wichtig, dass sie beim Aufbau die vorgesehenen Bolzen und Sicherungen ordnungsgemäß anbringen und während des Fluges die zulässigen Belastungen nicht überschreiten. Außerdem muss bei der Überprüfung vor dem ersten Start des Tages auf Anzeichen von Schäden (Beulen, Falten, Risse, etc.) geachtet werden.
Das Abrüsten eines Segelflugzeuges gestaltet sich recht einfach. In den meisten Fällen müssen dazu nur einige wenige Bolzen zwischen den Tragflächen entfernt werden. Zuvor werden alle Ruderanschlusse gelöst. Dann lassen sich die Tragflächen ganz einfach abnehmen und auf den dafür vorgesehenen Transportanhänger verstauen. Das Leitwerk ist ebenfalls schnell demontiert. So macht es keine Probleme, wenn man mal auf einem Acker gelandet ist und abgeholt werden muss, oder wenn man das Flugzeug aus Platzgründen nicht im aufgebauten Zustand in die Halle bekommt. Der Aufbau geht genauso einfach vonstatten.